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道路橋梁工程常見問題處理技術

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摘要:近些年,道路橋梁的運用備受關注,為國家交通運輸行業的發展提供了便利,但是其在實際使用的時候,也發現了較多的病害問題,影響到工程項目整體的質量。本文重點分析的就是道路橋梁工程常見病害及施工處理技術,結合著現階段社會經濟的發展趨勢,明確道路橋梁工程建設過程中面臨的新要求,就具體的病害問題提出合理化解決方案,逐步的完善道路橋梁工程的建設與發展。

關鍵詞:道路橋梁;病害;施工處理技術
1引言
道路橋梁工程為國家交通事業的發展做出了貢獻,其質量的高低與使用期限的長短都會對交通工程產生影響,因此在具體的施工階段,需要積極的落實施工行為的規范,全面考慮客觀因素的影響,減少道路橋梁在使用過程中可能出現的病害,依照工程具體的施工情況,落實基本的管理方案,迎合當前工程建設的基本要求【1】。
2道路橋梁工程中常見的病害
道路交通網為社會經濟的發展貢獻了力量,屬于國家基礎設施建設的重要組成,其重點落實和人們的生活息息相關。現階段,交通行業的持續進步使得道路橋梁承受的壓力越來越大,如果沒有及時的將其整修或者是翻新,將無法滿足現階段承載力的基本要求,給出行安全造成威脅。道路橋梁工程中常見的病害種類較多,比如裂縫和沉降問題等,此類問題若是未能及時的處理,將會對車輛和行人的安全產生負面的影響,大大加劇了危險事故發生的可能性【2】。由此可見,相關的管理部門應該重點關注道路橋梁工程的常見病害,在全面分析之后采取科學的施工處理技術,有針對性的將對應的危害程度降至最低,做好科學化的防范措施,穩步的提升路橋工程項目的使用質量及穩定性、可靠性。
2.1裂縫
在路面和橋面長期使用的過程中,裂縫問題最為常見,這是道路橋梁工程中的常見病害,會直接的影響到整個項目的質量,對于其基本的使用年限逐步縮減。出現這種問題的原因是受到溫度的影響,道路橋梁工程一般會長期的暴露于露天環境之下,在自然因素的影響中,加之使用次數無法估算,使道路橋梁承受較大的壓力。國家道路橋梁工程多是采用了半剛性結構實現鋪裝施工,由此來穩步的提升鋪裝層的承載力,但是此類結構也存在著自身的缺點,也就是極易受到溫度變化的影響,若是溫差較大,會使得路面橋面等出現裂縫。
2.2剝蝕破壞
所謂的剝蝕破壞主要是指道路橋梁工程項目在長期使用的過程中出現的一種病害現象。主要是表現于外觀上發生的損壞,如工程項目的表面發生了起皮或者是剝落,產生這類問題的原因就是自然環境的影響。若是道路橋梁項目出現了這類問題,對應的構件截面面積便會受到威脅,從而導致應力逐漸增加,影響到道路橋梁的使用,使其出現剝蝕破壞【3】。風化剝蝕和凍融剝蝕等較為常見。
2.3地基沉降
現階段,國家的道路橋梁工程施工中,比較常見的病害問題便是地基的不均勻沉降。出現這種問題的原因涵蓋著不同的方面,首先是人為因素的影響,也就是在施工過程中,施工人員并未檢查地質情況,或者是進行了勘查,但是獲取的結果并不準確,以至于實際采取的處理方式不當,影響到地基的具體處理情況。其次則是周邊施工造成的影響,比如說是打樁或者是深挖施工等過程沒有采取可靠的?;ぞ俅?,影響到道路橋梁的地基。
2.4路面波浪
路面波浪本身就是道路橋梁工程中較為常見的病害形式之一,也就是常常在路橋工程項目鋪裝層的表面所能見到的凹凸不平的情況。出現這種問題的原因便是對于施工材料的整體質量把控不嚴,以至于影響到路橋項目的質量,使其在承受著巨大的壓力時,通行的車輛會使得路橋被沖擊,從而出現波浪的形狀,威脅到行車安全。
3道路橋梁工程常見病害的處理技術
很多的道路橋梁工程在施工的過程中一般會見到較為明顯的病害問題,需要采取可靠的措施和方案及時的將其處理,這些措施的使用可以保證道路橋梁工程整體施工質量穩步提升,也可適當的延長道路橋梁的使用壽命,保證其更好的為國家的交通事業做出貢獻【4】。
3.1重視管理質量的積極提高
為了讓道路橋梁工程的質量實現穩步的提升,同時促使此類項目實現長遠發展,施工單位應該堅持著質量促發展的基本要求,積極的踐行企業發展的基本理念,在工程項目的建設中,需要注重對相關技術的改革與創新,從而更好的為道路橋梁工程的建設質量提供相對可靠的保證。應該進一步加大相關人員的培訓與教育力度,穩步提升其專業的技術水平,由此推動著市政道路橋梁工程施工質量的穩步提高。此外,也應該重視領導層管理能力的提高,通過扎實的提升崗位的檢查力度,踐行基本的管理理念,才可以保證接下來工作的順利開展。市政道路橋梁工程的施工過程應該加強管理,若是發現了混凝土表面存在破碎的情況,或者是出現了松動的問題,應該及時的采取措施清理并修補,避免對工程項目的整體質量產生影響【5】。在對鋼筋的表面銹蝕情況及時清理的時候,一般采取的方式就是涂抹防銹材料,通過這樣的手段避免鋼筋承受風吹日曬的影響,最終出現銹蝕的問題。
3.2采取科學的裂縫修補法
在市政道路橋梁項目具體施工的時候,防治病害最得當的方式就是科學的裂縫修補法,主要是依照比較淺且不會對結構整體的承載力產生影響的裂縫加以處理。這樣的處理方式應該注意細節性的問題,比如在查找裂縫的時候,應該仔細嚴謹,尤其是關注表面上的合理化清理。若是在選擇涂抹材料的時候,需要重視的是水泥漿、環氧膠泥等主要的材料,當完成了基本的裂縫修補之后,還應該及時把瀝青及油漆等具有防腐性質的材料涂抹至混凝土裂縫的表面之上,通過這樣的手段,實現徹底修復混凝土表面裂縫的基本目標。另外,在混凝土的表面,應該適當的覆蓋上玻璃纖維,以這樣的方式修補混凝土表面上存在的裂縫,將此類現象的危害降至最低,這種方式的優勢之處就是可以及時的減少裂縫向外擴張的趨勢。依照混凝土表面出現的裂縫進行合理的修補,還可以運用填充封堵的方式方法,及時的針對于混凝土裂縫處理過程展開分析,保證獲取到更好的處理效果。
3.3重點落實混凝土的修補
通常來說,只有正視混凝土出現的裂縫問題,才能更好的明確可以采取的手段及方案,保證混凝土的修補工作落實到實處?;炷戀牧遜煸謔導市薏溝氖焙?,一般會選擇環氧混凝土或者是環氧砂漿等多種材料。在開展修補作業的時候,為保證及時的減少混凝土收縮開裂的情況,一般是在砂漿中適當的添加上一定量的碳纖維,依照施工的基本要求和標準,采取噴射方式開展對應的修補施工作業。多數情況下,施工單位在處理并適當的加固混凝土病害部位的時候,基本上采用的就是病害表層涂抹碳纖維的手段,以此更好的穩固混凝土,起到積極的防治病害的作用,避免其出現進一步擴大的趨勢【6】。
3.4積極的落實養護的工作
混凝土結構的后期養護工作往往會直接的影響到道路橋梁在使用過程中的效果,如果未能正視養護細節的處理,將無法保證混凝土發揮出實用價值。依照施工技術的基本要求及規范制度等確立相對明確的混凝土養護制度,可以降低道路橋梁發生病害時產生的負面影響,避免其出現危險事故。為保證道路橋梁工程在竣工之后可以盡快的投入使用,一般采取了交通管制的基本措施,若是發現道路橋梁的表面上出現超標及不達標的問題,需要采取的是合理化措施,以此來進行更為完善的修復,保證降低道路橋梁所承受的破壞力,從源頭上控制影響因素造成的危害,穩步的提升道路橋梁工程使用壽命及基本的使用效率。
4結束語
在道路橋梁工程項目施工中,落實常見病害的處理很關鍵,這是維護路橋事業穩步發展的關鍵,也是應該重點采取的應對方案。國家社會的進步與發展使得相關的部門和政府單位重點關注路橋工程的質量監管,同時對其建設的力度持續關注,這讓施工單位面對著極大的挑戰,同時也是新機遇的出現。在這樣的背景之下,施工單位應該重點落實道路橋梁工程質量的合理維護,加強對施工人員的教育與培訓,穩步實現經濟效益的同時,發揮出積極的社會影響力,為同行業的發展貢獻自己的一臂之力。
參考文獻:
[1]葉漢芳.道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術分析[J].城市建設理論研究(電子版),2017(27):172~173.
[2]周達學.道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術分析[J].住宅與房地產,2017(21):292.
[3]杜凱凱.道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術分析[J].城市建設理論研究(電子版),2017(19):135~136.
[4]周仲海.道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術分析[J].城市建設理論研究(電子版),2017(16):202.
[5]王海濤.道路橋梁工程的施工處理技術與常見病害分析[J].建材與裝飾,2017(15):237~238.
[6]袁濤.道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術分析[J].企業技術開發,2017(1):32~34.
作者:郭述 單位:岳陽市公路橋梁基建總公司

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